サイングッズ購入検討の参考に 直筆サイン ペレス編

今回直筆サインを紹介するのは、レーシングポイント所属のメキシコ人ドライバー、セルジオ・ペレスです。

先日のSakhir GP(バーレーン)で、とうとう優勝を飾り、来年2021年の去就が注目されるドライバーです。

もし、噂されるレッドブルへの加入となれば、ホンダエンジン最終年にホンダドライバーとなることから、サイングッズの購入を検討する方も増えることが予想されます。

需要が増えると偽物が増えるのは自然の流れですので、今のうちにこのブログで本物の直筆サインを確認しておいて、偽物に騙されないようにして頂ければと思います。

 

サインをご覧頂く前に、いつものお約束です。

いつも書いていますが、私もヤフオクなどでサイングッズを購入することがあります。

ただ、これからご覧頂くのは、そういった購入品ではなく、全て私か妻がドライバー本人から直接もらったサインのみ、100%直筆と断言できるものだけです。

では、ペレスの直筆サイン、ご覧下さい。

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上の写真のサインは、右側の黒いサインは印刷サインで、中央の赤いペンで書かれたのが直筆サインです。

更にいくつかご覧下さい。

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個人的に、ペレスは非常に思い入れのあるドライバーです。

私がこれだけF1観戦に頻繁に行き、ドライバーサインを集めるようになったのは、妻と一緒に観戦するようになった2011年からですが、その2011年にデビューし、今でも活躍しているドライバーだからです。

ちょっと上から目線ですが、デビューからの成長・活躍を、ずっと見守ってきた感覚です。

ちなみに、2011年デビューで、今でも活躍しているドライバーは2人います。

1人はもちろんペレスですが、もう1人が誰だかわかりますか?

 

正解は、リカルドです。

リカルドとペレスに共通するのは、ファンサービスに比較的応じてくれるという点です。

参戦歴も長いため、私もけっこうな数のサインをペレスからもらうことができました。

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下の写真のサインの内、左側は、私がもらったサインの中では、最も印刷サインに近い、丁寧なサインです。

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一方で右側のサインは、かなり省略されたサインです。

ここまで省略したサインは、これまでご覧頂いた通り、あまり書かないペレスですが、こんなサインも稀に書くことがあるようです。

 

来年の去就が不透明ですが、是非レッドブルで走る姿を見たいと思っています。

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【以下、2024年1月追加】

2023年にもらったサインを追加掲載しておきます。

参考にしてください。

サイングッズ購入検討の参考に 直筆サイン ガスリー編

前回のクビアトに続き、今回はアルファタウリのチームメイト、ガスリーの直筆サインをご紹介します。

ガスリーは、2017年にスーパーフォーミュラで走っていたことや、F1デビュー後もホンダエンジンのマシンを駆って好成績を収めていることから、日本にもファンの多いドライバーです。

サイングッズの購入を検討する方も多いでしょう。

購入検討の際、本物の直筆サインを見て確認してから買いたいという方は、こちらで載せるサインを参考にしてみてください。

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スーパーフォーミュラ時代のガスリー

レッドブルでは難しい時期を過ごし、来年もアルファタウリでの参戦が決定していますが、サインツのようにレッドブルグループを抜け出してトップチームに加入する可能性もあるのではないでしょうか。

 

ガスリーのサインをご覧頂く前に、いつものお約束です。

これまでも書いていますが、私もヤフオクなどでサイングッズを購入することがあります。

ただ、このブログに載せるのは、そういった購入品ではなく、全て私か妻がドライバー本人から直接もらったサインのみ、100%直筆と断言できるものだけです。

では、ガスリーの直筆サイン、ご覧下さい。

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こちらのサインはスーパーフォーミュラ時代にもらったものです。

「GASLY」と書いているのが、はっきりわかります。

 

ところがF1デビュー後は、サインを求められる頻度が格段に上がったのでしょう。

ここまではっきりとしたサインを書いてくれることはなくなり、少し崩したサインを書くようになりました。

F1デビュー後のサインはこちらです。

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いかがでしょうか。

既にかなり崩れ始めてると言えるのではないでしょうか。

ものによっては「GASLY」と書かれているのが判別できないものもあると思います。

 

また、日本のファンには残念ですが、日本ではかなり雑なサインを書きます。

上の写真のサインは海外GPでもらったサインですが、日本でもらったサインはこちらです。

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海外でもらったサインに比べ、正直、雑です。

私はサインを直接もらっているので、その時の様子や雰囲気も認識しています。

私個人の見解ですが、原因はファンの側にもあると思います。

何度かこのブログでも書いていますが、日本のファンはサインをもらいたい自分が中心で、ドライバーや周囲に対する敬意・配慮を欠いていると思います。

ドライバー側もそれを感じてか、とにかく数を処理することを優先したサインの書き方で、サインが終われば逃げるように去って行きます。

海外GPでは日本よりはお互いの配慮があり、ドライバーもゆったりと、時にはファンと会話しながらサインをしてくれます。

このブログを読んで下さる方の中には、現地に観戦に行っている方や、これから行くことを検討している方もいらっしゃると思います。

どうか、ドライバーと周囲に配慮した行動をお願いしたいと思います。

良いサインをもらうには、ファン側の行動も重要です。

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2018年アブダビGP FP1にて撮影

最後に、少し話は変わりますが、前回のクビアトの回に書き忘れてしまったことを1つ。

私がサイングッズのネットでの購入を検討する際に気を付けていることに、「ドライバーの名前を正しく表記しているか」というのがあります。

例えばクビアトは「ダニール・クビアト」です。これを「ダニエル・クビアト」と表記している出品者がいます。

スペルは「Daniil」ですから、ダニエルという発音にはなりません。

こういう出品者は、ファンではなく転売屋だと思います。

ファンであれば、名前を間違えることは無いと思います。

偽物は、転売屋が扱っている場合が大半です。

熱心なファンが偽物を出品することは、あまり無いと思います。

他にも、「ジェンソン・バトン」を「ジェイソン」と書いてたりしてます(スペルはJenson)。

サイングッズでなければ、転売屋からの購入も気にしませんが、サイングッズの場合には、上記の点も気にしています。

ご参考まで。

 

【以下、2023年1月追加】

2022年にガスリーからもらったサインを追加掲載しておきます。

参考にしてください。

【以下、2024年1月追加】

2023年にもらったサインを追加掲載しておきます。

参考にしてください。

サイングッズ購入検討の参考に 直筆サイン クビアト編

今年のGPも、今週末からの中東3連戦で終わりです。

とうとう現地観戦無しで終わってしまいます。

現地観戦ブログの再開がいつになるかわかりませんので、ドライバーのサイン紹介ブログを続けたいと思います。

今回は、アルファタウリから参戦するロシア人ドライバー、ダニール・クビアトのサインを紹介します。

 

クビアトは、2014年にトロロッソからデビュー。

その後、現在に至るまで、かなり浮き沈みの激しいキャリアだと思います。

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デビュー翌年には、ベッテルの離脱で空いたシートを埋める形でレッドブルに昇格。

その年のハンガリーGPで初表彰台(2位)を獲得。シーズンを通したドライバーズランキングでもチームメイトのリカルドを上回る成績。

個人的には、良いドライバーが出てきたなぁと思っていました。

そして翌年2016年も3戦目の中国GPで表彰台(3位)を獲得。

ところが、次のロシアGPでベッテル接触フェルスタッペンを他チームに引き抜かれたくないレッドブルグループの意向もあり、その次のスペインGPからフェルスタッペンと入れ替わる形で降格。

翌2017年もトロロッソから参戦していましたが、シーズン終盤にガスリーにシートを奪われる形でシート喪失。

2018年は浪人しましたが、2019年はレッドブルグループのドライバー不足もあってトロロッソから復帰。2020年もアルファタウリから参戦しています。

 

一時期は接触も多かったこともあり、気性が荒いのではないかと思う方もいるかもしれませんが、ファンサービスはとても丁寧で、サインも大きく崩れることはありません。

ここでいつものお約束です。

これまでも書いていますが、私もヤフオクなどでサイングッズを購入することがあります。

ただ、このブログに載せるのは、そういった購入品ではなく、全て私か妻がドライバー本人から直接もらったサインのみ、100%直筆と断言できるものだけです。

では、クビアトの直筆サイン、ご覧下さい。

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こちらは2020年オーストラリアでもらったサインです。

1対1の、とても落ち着いた状況でもらえたので、非常に丁寧なサインです。

その時の状況、興味のある方は下のブログをご覧下さい。

f1world.hatenablog.com

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右側の写真のサインは他のサインとは向きが異なります。

下の写真の向きに変えると、他のサインと同じ向きです。

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オコンのサインでもありましたが、私自身は横向きにサインをもらった記憶はありません。

横向きに書くのが流行ってるんですかね??? またまた謎です。。。

 

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上の2つのような、1ページに2人並んだレイアウトだと、隣のドライバーのエリアまで侵食する傾向があります。

おかげで隣のガスリーのサインは窮屈になってしまいました。

あまり大きく崩したり省略したりすることなく、いつも比較的丁寧にサインをくれる印象です。

現在はホンダドライバーですので、サイングッズの購入を検討する方もいると思います。

本物の直筆サインを見て確認してから買いたいという方は、こちらで載せたサインを参考にしてみてください。

 

来年の去就が未定ですが、今年のオーストラリアでサインをくれた数少ないドライバーの1人ですから、個人的には好きなドライバーです。

来年のサーキットでも会えることを期待しています。

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2016年カナダGP レコノサンスラップにて撮影

【以下、2024年1月追加】

2023年にもらったサインを追加掲載しておきます。

参考にしてください。

サイングッズ購入検討の参考に 直筆サイン オコン編

今回は、フランス人ルノードライバー、エステバン・オコンのサインを紹介します。

オコンは2016年後半にマノーからデビューし、メルセデスルノー、2つのワークスのサポートを受けるという、期待の若手です。

日本では、2018年ブラジルGPでのフェルスタッペンとの衝突及びレース後の出来事からアンチも多いようですが、直接会うと非常に丁寧なファンサービスをしてくれるドライバーです。

日本人女性で熱烈なファンもいるようです。アブダビGPのサイン会場で何度か見かけました。

私個人的には、2017年アブダビGPで運よくプライベートエリアで2人で会う機会があったので、推しドライバーの1人です。

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ただ、2020年オーストラリアで会った際には、誰よりも大きなマスクを着け、ファンとの距離を置き、コロナウイルスに対して最も神経質になっていたドライバーでしたので、今後、今まで通りサインがもらえるかどうか心配です。

 

なお、ルノーでのチームメイト、リカルドのサインはこちらのブログで紹介済みですので、興味がある方はご覧ください。

f1world.hatenablog.com

 

それではサインの紹介に入りますが、いつものお約束です。

これまでも書いていますが、私もヤフオクなどでサイングッズを購入することがあります。

ただ、このブログに載せるのは、そういった購入品ではなく、全て私か妻がドライバー本人から直接もらったサインのみ、100%直筆と断言できるものだけです。

では、ご覧下さい。

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こちらの1/2ヘルメットのサインは、サインの右側にカーナンバーの「#31」を入れてくれたので、その部分が他のサインとは異なります。

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上の写真、色紙と一緒に写るカードのサインは印刷サインです。

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デビュー当初から、サインはあまり変わっていないと思います。

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上の2つのサインの内、左のサインは少しブレて、若干ふにゃ感のあるサインになってしまっています。

また、右のサインは横から書いたのか、他のサインとは向きが異なります。

下の写真の向きに変えると、他のサインと同じになりました。

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もらった時の状況を忘れてしまいましたが、横向きにもらったことなんて無かったような気もするのですが。。。謎です。。。

 

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サイン紹介は以上になります。

あまりサインに変化が無いオコンですから、サイングッズの購入を検討する際には、ここに載せたサインを参考にして頂ければ、安心して判断できるのではないでしょうか。

 

コロナウイルスを誰よりも気にしていた様子のオコン。

ウイルスなんて気にすることなく、以前と同様のファンサービスが再開される日が早く来ることを願っています。

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2018年アブダビGP FP2にて撮影

【以下、2023年1月追加】

2022年にオコンからもらったサインを追加掲載しておきます。

参考にしてください。

【以下、2024年1月追加】

2023年にもらったサインを追加掲載しておきます。

参考にしてください。

サイングッズ購入検討の参考に 直筆サイン ノリス編

前回のサインツに続き、今回はチームメイトのランド・ノリスのサインを紹介します。

ノリスは2019年にデビューし、まだ2年目の若手ですが既に速さを見せていますね。

そんなノリスは、ヨーロッパでは既に大人気です。

日本にも人気の波が押し寄せるかどうかはわかりませんが、可能性は十分あると思います。

ですから、サイングッズの購入を検討する方もいらっしゃるでしょう。

購入を検討する時には、これから載せる直筆サインを参考にしてみて下さい。

ここに載せる直筆サインと見比べて何か違和感を感じたら、その違和感を信じて、その品は避けるという判断もあると思います。

 

これまでも書いていますが、私もヤフオクなどでサイングッズを購入することがあります。

ただ、このブログに載せるのは、そういった購入品ではなく、全て私か妻がドライバー本人から直接もらったサインのみ、100%直筆と断言できるものだけです。

それでは、ノリスのサインのご紹介です。

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1/2ヘルメットのサインはブレてしまって途中から書き直してもらったので、参考にならないかもしれません。

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昨年デビューしたばかりで、今年はサインをもらう機会がありませんので、私が持っている直筆サインは以上です。サンプルとしては数が少な目ですみません。

まだ若いドライバーということもあり、サインは丁寧に書いてくれる印象です。

崩したサインを書くことも今のところは無いようです。

ノリスに限った話ではなく、他のドライバーにも言えることですが、丁寧なサインをもらうなら、デビューから間もない内が狙い目です。

サインを崩したりするのは、ある程度年数を経てからというのがよくあるパターンです。

 

【以下、2024年1月追加】

2022年と2023年にもらったサインを追加掲載しておきます。

参考にしてください。