観戦持参グッズ 一眼レフ ニコンD7100

前回までは、ドライバーのサインについてのブログを書いてきましたが、私自身が偽物サイングッズのネット上での出品を目にしたドライバーや、2種類のサインを書くドライバーについては、一通り書き終えました。

f1world.hatenablog.com

 

そこで、今回からは、私が現地観戦へ持って行っている物の紹介をしたいと思います。

必需品ではないものもありますが、現地観戦の持ち物に悩む初心者の方はもちろん、既に現地観戦を行っている方にも、観戦の満足度を高める参考になればと思います。

 

初回は、タイトルにも書きましたが、カメラです。

私はニコンの一眼レフ、D7100を使っています。

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このブログにも、このカメラで撮影した写真を多数載せています。

三脚などは使わず、首から下げた状態で使っています。

それなりに重量があるので、レース週末の木曜から日曜までの4日間毎日首から下げていると、首や肩が結構こります。

なので最近では撮影日を決めて、カメラを持って行く日と、ホテルに置いていく日を分けています。

 

このカメラを購入したのは2014年。

金額は、数年前のことなので詳細は忘れてしまいましたが、15~20万円くらいだったと思います。

有楽町のビックカメラで購入。

私は、このカメラを購入するまではカメラを持ったことが無く、ずっと携帯・スマホのカメラのみで撮影していました。

当然、カメラには全く詳しくなく、カメラを持っていた友人を1人連れ、店員さんに、以下のような条件を伝えて、勧められたのがこのカメラです。

  • これまでカメラを使ったことが無いので、上級者向けモデルは使いこなせない。
  • また、フォーカスやシャッター速度も自動調整してくれるものがいい。
  • 被写体は、F1マシンなどの高速で移動するもの。

 

他のカメラを使ったことが無いので、比較では語れませんが、悪くないと思います。

ズームレンズもセットになっていたので、重宝しています。

ズームは結構な威力です。

例えば、2018年スペインGPでの一コマですが、自分の席からグランドスタンド方面を撮った写真で、一切ズーム無しがこちらです。

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この時、カメラはこんな状態。

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ここから、最大限ズームすると、こんな写真が撮れます。

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この時のカメラ(レンズ)はこんな状態。

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個人的には十分です。

これだけのズーム機能があれば、グランドスタンドから、ホームストレート上で手を振るベッテルのヘルメットの中の表情も撮れますし(2018年アブダビGP)、

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ピット内でマシンに乗るクビアトの表情も撮れます(2017年シンガポールGP)。

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また、走行するマシンも、このカメラで撮影しています。

走行マシン撮影時は、マシンの動きに合わせてカメラを動かしながら撮るので、初めのうちはマシンも背景もブレて、ただのブレブレ写真が頻発していましたが、ここ数年、ようやくマシな写真が撮れるようになりました。

ただ、最近よく行くシンガポールGPやアブダビGPは、暗くなってからの走行が多いのですが、暗くなるとシャッタースピードも遅くなるため、よりブレやすく、今でも苦戦してます。

夜の走行で、たまに上手く撮れるとこんな感じです。

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背景やタイヤの動きに対し、ヘルメット周辺は静止画のような状態で撮れているので、満足度高めな写真です。

 

もちろん、景色や建造物などの写真も綺麗に撮れます。

こちらは2016年カナダGPの際に寄った大聖堂での写真ですが、色合いも含めて、とても綺麗に撮れました。

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なお、こちらのブログに掲載している写真は、アップ時に容量や画素数が自動的にダウングレードされていますので、実際にはもっと解像度の良い写真が撮れています。

 

あまりカメラには詳しくないので、レンズの買い足しや、カメラの買い替えも、今のところは特に考えておらず、まだまだ活躍してもらおうと思っています。

どちらも本物サイン マッサ編

ヤフオクやメルカリでF1ドライバーのサイングッズを買いたいけど、偽物だったらどうしよう。。。

購入を検討したことがあれば、1度は考えたと思います。

 

今回はマッサのサインをご紹介します。

どちらもマッサ本人のサインなのに、ぱっと見は別物。

どちらかしか知らない人が見ると、もう片方が偽物に見えてしまって躊躇してしまうこともあると思います。

 

いつもの約束事ですが、私もヤフオクでサイングッズを購入することがあります。

本物だと思って買っていますが、偽物の可能性もゼロではありません。なので、購入品の写真は掲載しません。

今回のマッサは数が少ないですが、私か妻が、本人から直接もらったサインだけを載せます。

 

マッサは、2008年に1ポイント差でチャンピオンを逃し、結果的にチャンピオン獲得は果たせませんでしたが、フェラーリに8年間在籍するなど、評価も人気も高いドライバーです。

マッサは、アロンソマグヌッセンのような省略形のサインを書くことがあります。

リカルドヒュルケンベルグのように時間と共に変化したものではありません。

 

それでは、ご覧下さい。まずは、省略していないサインです。

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3枚目の写真は黒の背景に青ペンなので少し見にくいですが、ご容赦ください。

いわゆる印刷サインに近いのはこちらです。

 

次に、省略形のサインです。

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省略形でないサインの1画目のみが書かれています。2画目以降を書かないという、ある意味わかりやすい省略のしかたです。

サンプル数が少ないので、どのような場合にどちらが書かれるのか、といった話はできませんが、2種類ある、というのはご理解いただけたと思います。

 

なお、サインが見たいドライバーのリクエストが御座いましたら、コメントからお寄せ下さい。

F1ドライバーのサイングッズを買いたい(あるいは買った)けど、本物を知らないので見てみたい。という希望があれば載せますので、偽物に手を出さないよう是非参考にしてください。

2012年以降の参戦ドライバーであれば、シューマッハ以外は全員対応可能です。

ただ、参戦年数が短いドライバーの場合、1つしか無い場合もありますので、その点はご容赦下さい。

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2016年カナダGP FP1にて撮影

【以下、2023年1月追加】

2022年にマッサからもらったサインを追加掲載しておきます。

全て省略形ではないサインです。

引退後ですので、サイン攻めにあうことも減り、省略する必要も無くなったのかもしれません。

参考にしてください。

どちらも本物サイン マグヌッセン編

ヤフオクやメルカリでF1ドライバーのサイングッズを買いたいけど、偽物だったらどうしよう。。。

購入を検討したことがあれば、1度は考えたと思います。

 

今回はマグヌッセン。

どちらもマグヌッセン本人のサインなのに、ぱっと見は別物。

どちらかしか知らない人が見ると、もう片方が偽物に見えてしまって躊躇してしまうこともあると思います。

 

いつもの約束事ですが、私もヤフオクでサイングッズを購入することがあります。

本物だと思って買っていますが、偽物の可能性もゼロではありません。なので、購入品の写真は掲載しません。

私か妻が、マグヌッセン本人から直接もらったサインだけを載せます。

 

マグヌッセンは、日本人にはあまり人気がないようです。

ただ、マクラーレンからのデビューイヤーには表彰台を獲得し、海外ではそこそこ人気のドライバーです。

マグヌッセンのサインは主に2パターンありますが、リカルドヒュルケンベルグのように時間と共に変化したものではなく、アロンソの「Alo」サインのように崩したサインを書くことが多いです。

f1world.hatenablog.com

マグヌッセンは、サインをお願いすると、比較的応じてくれるドライバーです。

なので、現地観戦で本人に会う機会に恵まれた方は、サインをもらったこともあるかもしれません。

ただ、前回も書きましたが、そのサインだけが本物ではありません。

まずはこちらの2つのサインをご覧下さい。

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左が、いわゆる印刷サインに近い、崩していないサインです。

右は崩したサイン。右のサインを書くことが圧倒的に多いので、直接サインをもらったことがある方が見たことがあるのもこちらが多いと思います。

私も、左のサインをもらったことは殆どありません。

ただ、時間と共に変化したものではありません。ルノー時代に既に崩したサインを書いていましたが、ハースに移籍してから、左のサインをもらったこともあります。

 

他に崩していないサインをもらえたのは2点のみ。こちらです。

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一方で、崩したサインはこちらです。

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マグヌッセンは、先程も書きましたが、日本ではあまり人気がないようです。

そのため、サイン入りドライバーズカードなども流通量が少ないようで、たまにヤフオクなどに出品されると、比較的良い値段で落札されています。

真贋の判断に迷う場合は、以上のように2種類のサインを書くドライバーであることを念頭に、ここに載せたサインを参考にしてご判断下さい。

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2018年アブダビGP FP1にて撮影

【以下、2023年1月追加】

2022年にマグヌッセンからもらったサインを追加掲載しておきます。

いずれも崩したサインです。参考にしてください。

【以下、2024年1月追加】

2023年にもらったサインを追加掲載しておきます。

1/2ヘルメットのバイザー部分には久しぶりに崩していないサインをもらえました。

他は崩したサインです。

参考にしてください。

どちらも本物 サインが変化したリカルド

ヤフオクやメルカリでF1ドライバーのサイングッズを買いたいけど、偽物だったらどうしよう。。。

購入を検討したことがあれば、1度は考えたと思います。

 

今回も、前回ヒュルケンベルグと同じパターン。ドライバーはリカルド。

どちらもリカルドのサインなのに、ぱっと見は別物。

どちらかしか知らない人が見ると、もう片方が偽物に見えてしまって躊躇してしまうこともあると思います。

 

いつもの約束事ですが、私もヤフオクでサイングッズを購入することがあります。

本物だと思って買っていますが、偽物の可能性もゼロではありません。なので、購入品の写真は掲載しません。

私か妻が、リカルド本人から直接もらったサインだけを載せます。

 

リカルドはルノー移籍以降は優勝争いに絡めず、移籍失敗といったところですが、来年からはマクラーレンへの移籍が決定。

マクラーレンは来年からエンジンをルノーからメルセデスに変更することが決まっており、優勝争いに加わってくるかもしれません。

 

リカルドは、サインをお願いすると、比較的応じてくれるドライバーです。

なので、現地観戦で本人に会う機会に恵まれた方は、サインをもらったこともあるかもしれません。

ただ、前回も書きましたが、そのサインだけが本物ではありません。

直筆サインは時間と共に変化します。

まずはこちらの2つのサインをご覧下さい。

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左は2012年モナコでもらったサイン。まだF1デビューから1年も経たない頃です。

一方、右は最近のサインです。

左はアルファベット3文字に見えます。おそらく、最初の2文字は、イニシャルのDとRではないでしょうか。何を書いているか、ある程度推測できるサインです。

一方で、右のサインは、一筆書きで〇を4つ書いているようにも見えるくらい、かなりの変形をしています。

 

ちなみに、レッドブルに昇格した2014年までは左のようなサインです。

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一筆書きで〇4つではなく、3文字なのがわかると思います。

 

これが、2015年には、こうなりました。

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多少名残はあり、〇4つとまでは言いませんが、一筆書きの始まりです。

2015年最終戦、アブダビでもらったサインです。

これは、書かれたのが慌ただしい状況だったのではないかと思う方もいるかもしれませんが、そんなことはありません。椅子に座ってテーブルの上で書かれたサインです。

 

2016年以降は、このような感じです。

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リカルドは2011年途中からデビューしたドライバーです。

人気が出たのはレッドブル昇格の2014年以降だったと記憶していますので、大半の方が認識されているリカルドのサインは、一筆書きのものだと思います。

ただ、デビューから数年は、一筆書きではない、アルファベット3文字と思われるサインを書いていましたので、見慣れないとは思いますが、それも本物です。

 

また、ヒュルケンベルグの回でも書きましたが、タイムスリップしたサインは怪しいと思っています。

古いものに、今サインをもらう。これはできます。

下の写真は、まさにそのパターンです。

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レッドブル昇格前のプログラムと、2014年のモデルカーですが、サインは2016年以降にもらっています。

 

一方、新しいものに、以前のサインはもらえません。

ヤフオクで、2019年の1/2ヘルメットに、一筆書きでない、3文字とわかるサインが書かれたものが出品されていたことがあります。

サインそのものは、2014年以前のサインにとても良く似ていたので、偽物とも断言できません。

1/2ヘルメットには、私自身まだサインをもらっていないので、もしかしたら1/2ヘルメットには丁寧なサインをくれる、という可能性もあります。

ただ、結局疑念を振り払うことはできず、購入は控えました。

サインをもらう用の1/2ヘルメットは購入済みですので、サインをもらうことができたら、結果をこのブログで報告したいと思います。

早く報告できるような日々が戻ることを願っています。

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2015年アブダビGP FP3にて撮影

【以下、2023年1月追加】

2022年にリカルドからもらったサインを追加掲載しておきます。

参考にしてください。

【以下、2024年1月追加】

2023年にもらったサインを追加掲載しておきます。

カーナンバーを入れるようになったようです。

参考にしてください。

どちらも本物 サインが変化したヒュルケンベルグ

ヤフオクやメルカリでF1ドライバーのサイングッズを買いたいけど、偽物だったらどうしよう。。。

購入を検討したことがあれば、1度は考えたと思います。

 

今回は、前回までとは異なるパターン。

前回までは、実際に偽物サインが出品されているドライバーの本物直筆サインを見て頂き、偽物を見破れるように、そして偽物を排除していけたら、という観点でした。

今回は、どちらも同じドライバーのサインなのに、ぱっと見、全くの別物。

どちらかしか知らない人が見ると、もう片方が偽物に見えてしまって躊躇してしまうのではないかと思うサインを紹介します。

どちらも本物ですので、ヤフオクやメルカリなどで購入を検討する方は、ここに載せるサインと見比べながら、違和感が無ければ問題無いと思います。

 

いつもの約束事ですが、私もヤフオクでサイングッズを購入することがあります。

本物だと思って買っていますが、偽物の可能性もゼロではありません。なので、購入品の写真は掲載しません。

私か妻が、ドライバー本人から直接もらったサインだけを載せます。

 

今回はヒュルケンベルグ

今年はシートを失いましたが、コロナウイルスに感染したペレスの代役出走により、今も速さを維持していることを示し、来年の復帰が囁かれています。

日本には、それほどファンは多くないようですが、海外にはコアなファンも多いドライバーです。

まずはこちらの2つのサインをご覧下さい。

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似てる、と言えば似てるかもしれませんが、かなり異なるサインだと思います。

ちなみに、左は2012年にもらったサイン、右はルノー移籍後にもらったサインです。

左のサインは、イニシャルのNHと書いているのがわかりますが、右のサインはもはや原形をとどめていないように思われます。

なお、左のサインは2016年頃までのサインです。こんな感じです。

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そして、2018年以降は、右のサインに変わります。こんな感じです。

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そして、間の2017年は、まさに過渡期というか、一筆書きのイメージが若干始まっています。

2017年のサインはこんな感じです。

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毎年の変化を追っていくと、以前のサインと現在のサインがつながりますが、どちらかしか知らないと、偽物と思ってしまう可能性もあると思います。

直筆サインは、直筆サインだからこそ、ブレや変化があります。

一つしか知らないと、他の物を偽物と思ってしまうことがあるものです。

私自身、あるF1ドライバーのサイングッズを複数所有していたため、ヤフオクで販売しようと出品したところ、違反申告された経験があります。

ルール違反は何も無かったので、おそらく偽物だと思われたのでしょう。

本物を少しだけしか知らないと、自分の知っているものと異なるものを偽物だと思ってしまうのは実際に起きることです。

 

なお、このように、時間とともにサインが変化するドライバーの、偽物を見抜く方法があります。

それは、タイムスリップはできない、ということです。

古いものに、今サインをもらう。これはできます。こちらは、まさにそのパターンです。

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プログラムやモデルカーは2016年以前のものですが、2018年以降にサインをもらいました。

 

ただ、逆は無理です。新しいものに、以前のサインはもらえません。

なので、もし、2018年以降にしか入手できないものに、2016年以前のサインが書かれていたら、それは偽物サインと思った方がいいと思います。

 

今回も、だいぶマニアックな話になってしまいましたが、最後までお付き合い頂き、有難う御座いました。

 

なお、サインが見たいドライバーのリクエストが御座いましたら、コメントからお寄せ下さい。

F1ドライバーのサイングッズを買いたい(あるいは買った)けど、本物を知らないので見てみたい。という希望があれば載せますので、偽物に手を出さないよう是非参考にしてください。

2012年以降の参戦ドライバーであれば、シューマッハ以外は全員対応可能です。

ただ、参戦年数が短いドライバーの場合、1つしか無い場合もありますので、その点はご容赦下さい。

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2017年アブダビGP FP2にて撮影

【以下、2023年1月追加】

2022年にヒュルケンベルグからもらったサインを追加掲載しておきます。

参考にしてください。

【以下、2024年1月追加】

2023年にもらったサインを追加掲載しておきます。

参考にしてください。